оновлено: 3.12.2024
Пошук за назвою товару
Котел
Муфта
Котел
Котел
Крепление
Бак
Внутрішньопідлгові
Конвектори
Алюміній. Біметал
Сталеві панельні
Клапан
Смеситель
Терморегулятор
Препарат
Манометр
Труба
Тройник
Муфта
Колено
Насос
Следует исходить при выборе котла из вида топлива, которое будет наиболее доступно на длительную перспективу. Современный котел на жидком или газообразном топливе будет работать в течение всего отопительного сезона в автоматическом режиме и не потребует дополнительных затрат времени. С котлом для твердого топлива хлопот больше: надо постоянно загружать топливом. Определившись с видом топлива, приступают к выбору конструкции котла: одноконтурный котел - предназначен для нагрева теплоносителя только для системы отопления или только для системы горячего водоснабжения, двухконтурный котел - подходит одновременно и для системы отопления, и для системы горячего водоснабжения.Лучше, если котел предназначен для сжигания какого-нибудь одного вида топлива. В этом случае конструкция котла и его топки будет оптимально соответствовать топливу и котел будет работать с максимальным КПД.Газ - самое экономичное топливо. В нем содержится меньше сернистых соединений, поэтому сжигание газа происходит с большей эффективностью, т.е. при сжигании единицы массы газа получается больше полезной теплоты для нужд отопления и горячего водоснабжения, причем в продуктах сгорания содержится меньше загрязняющих атмосферу веществ. Котел не так подвергается коррозии, как при сжигании других видов топлива, меньше зарастает сажей. Газовый котел легче очищать от сажи, и делать это можно реже. Котел на газовом топливе более долговечный, не требуется запасать это топливо впрок, а значит, не требуются дополнительные площади под склад топлива в доме или около него. При использовании газового топлива отсутствуют запахи. (Наличие запаха газа свидетельствует об аварийном состоянии котла.)Однако газ доступен не везде, можно установить котел на жидком топливе. В этом случае потребуются дополнительные площади под специальные емкости для дизельного топлива. В остальном эксплуатация жидкотопливного котла мало чем отличается от эксплуатации газового котла. Современные жидкотопливные дутьевые горелки с подогревом топлива перед его сжиганием по своей эффективности практически не уступают газовым. Жидкое топливо при этом испаряется и происходит сжигание смеси паров топлива и воздуха.Можно остановить выбор на котлах для сжигания твердого топлива. Эффективность сжигания в этом случае будет значительно ниже, а вредные выбросы в атмосферу значительно больше, чем у газовых и жидкотопливных котлов. Кроме того, потребуются дополнительные площади под склад топлива и постоянные затраты времени на загрузку топлива в котел. Вариант - установка комбинированного котла. Безусловно, любая комбинация будет стоить несколько дороже, чем котел для одного вида топлива, увеличит габариты, потребует дополнительных площадей для размещения, снизит эффективность. Особенно это ощутимо у универсальных котлов для сжигания твердого, жидкого и газообразного топлива, тепловой КПД которых при сжигании твердого топлива составляет 58-60%, а жидкого и газообразного 70-80%, в то время как у газовых и жидкотопливных котлов - 90-95%.По своей конструкции жидкотопливные и газовые горелки могут быть одноступенчатыми, двухступенчатыми, рассчитанными на сжигание меньшего количества топлива, а также модулирующими. Модулирующие горелки позволяют бесступенчато изменять мощность в зависимости от потребности в теплоте путем количественного изменения соотношения топливо/воздух, т.е. когда в зависимости от количества подаваемого воздуха и аэродинамического сопротивления в камере сгорания изменяется подача топлива. Это обеспечивает стабильный КПД котла и минимальные концентрации загрязняющих веществ в уходящих газах при переменной тепловой нагрузке.Котлы имеют патрубок для отвода дымовых газов, к которому должен присоединяться дымоход. Дымоходы выполняются из нержавеющей стали, т.к. температура дымовых газов низка и может происходить выпадение агрессивного конденсата на стенках дымохода. В пределах здания дымоход, как правило, не теплоизолируется. За пределами здания необходимо выполнять дымоход из нержавеющих труб с двойными стенками, между которыми прокладывается теплоизоляция. Если теплоизоляция не предусматривается, то устраивается отвод конденсата в специальный бак с необходимостью его последующей нейтрализации перед спуском в канализацию. Такие дымоходы имеют стандартный ряд типоразмеров. От дымохода зависит тяга в котле, а следовательно, надежность и устойчивость процесса сгорания. Ошибка в прокладке дымохода может привести не только к нарушениям в работе котла, но и к аварии, поэтому к этой проблеме необходимо отнестись со всей ответственностью. Комбинированные котлы имеют встроенный прибор автоматического регулирования работой, который может дополняться электронными блоками, например, для программирования работы котла в зависимости от режима работы системы отопления, автоматического регулирования температуры нагреваемой воды в соответствии с температурой наружного воздуха и т.п.На выбор в пользу электрического котла влияет то, что электричество сейчас есть почти везде. Выбирая электрический котел надо учитывать и то, что далеко не любой теплоноситель в нём можно использовать. ТЭНы - это зона интенсивного нагрева, поэтому всегда есть "поверхностный" слой теплоносителя, который перегревается.